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J P ENTERPRISES 308 AR ENHANCED BOLT ASSEMBLY


Traduction automatique (Description - Fabricant): Culasse complète est usiné à partir d’un alliage en acier ultra résistant se boulonner dernière jusqu'à 10 fois plus longtemps qu’un acier au carbone standard, réduisant au minimum le risque de défaillance du boulon au cours d’un engagement critique. SAE 9310 acier a un noyau dur, ductile très résistant au stress se fendiller, avec une surface extérieure dure qui résiste au grippage et l’usure, pour assurer une durée de vie de jusqu'à 60 000 cycles. Plus...

812872020716 452000113
Culasse complète est usiné à partir d’un alliage en acier ultra résistant se boulonner dernière jusqu'à 10 fois plus longtemps qu’un acier au carbone standard, réduisant au minimum le risque de défaillance du boulon au cours d’un engagement critique. SAE 9310 acier a un noyau dur, ductile très résistant au stress se fendiller, avec une surface extérieure dure qui résiste au grippage et l’usure, pour assurer une durée de vie de jusqu'à 60 000 cycles. Il s’agit de l’acier même utilisé dans les engrenages de transmission des voitures de course de formule 1, il est donc idéal pour des applications percutantes, chaleur intense comme tir full auto soutenu. Rayons méticuleusement usinées sur tous les angles de 90 degrés sur les pattes de verrouillage aident à distribuer impact force uniformément et plus réduisent le risque d’usure prématurée et la fissuration. Visage entièrement prise en charge de l’extracteur et l’engagement précis extracteur plus assurent sans heurt et fiable de cyclisme. Les boulons sont disponibles individuellement, ou dans un groupe d’achèvement, qui inclut le boulon, percuteur, axe de came et l’axe mise à feu d’arrêt.   Disponible en 308.

Spécifications : acier SAE 9310 nickel-chrome-molybdène, nitrate noir. Entièrement compatible avec n'importe quel porte-culasse mil-spec. .308 correspond à JP LRP-07 et DPMS LR-308 fusils seulement.

J P ENTERPRISES
297.99 297.99 1 EUR
452000113
.308 EnhancedBolt
Ref Fabricant: JPEB308 812872020716 Culasse complète est usiné à partir d’un alliage en acier ultra résistant se boulonner dernière jusqu'à 10 fois plus longtemps qu’un acier au carbone standard, réduisant au minimum le risque de défaillance du boulon au cours d’un engagement critique. SAE 9310 acier a un noyau dur, ductile très résistant au stress se fendiller, avec une surface extérieure dure qui résiste au grippage et l’usure, pour assurer une durée de vie de jusqu'à 60 000 cycles. Il s’agit de l’acier même utilisé dans les engrenages de transmission des voitures de course de formule 1, il est donc idéal pour des applications percutantes, chaleur intense comme tir full auto soutenu. Rayons méticuleusement usinées sur tous les angles de 90 degrés sur les pattes de verrouillage aident à distribuer impact force uniformément et plus réduisent le risque d’usure prématurée et la fissuration. Visage entièrement prise en charge de l’extracteur et l’engagement précis extracteur plus assurent sans heurt et fiable de cyclisme. Les boulons sont disponibles individuellement, ou dans un groupe d’achèvement, qui inclut le boulon, percuteur, axe de came et l’axe mise à feu d’arrêt. Disponible en 308.
297.99 EUR 2 297,99 € *

En stock
Caractéristiques: Calibre: 30 Caliber (.308) Finition: Black DLC Main: Droit Manufacture: AR .308

Restrictions d'Achat

  • Catégorie B
  • Produits soumis au passage banc d'épreuve - Nous Contacter

Caractéristiques

Calibre: 30 Caliber (.308) Finition: Black DLC Main: Droit Manufacture: AR .308

Détails de l'article

Fabriqué au USA
US export classification: I(h)




Culasse complète est usiné à partir d’un alliage en acier ultra résistant se boulonner dernière jusqu'à 10 fois plus longtemps qu’un acier au carbone standard, réduisant au minimum le risque de défaillance du boulon au cours d’un engagement critique. SAE 9310 acier a un noyau dur, ductile très résistant au stress se fendiller, avec une surface extérieure dure qui résiste au grippage et l’usure, pour assurer une durée de vie de jusqu'à 60 000 cycles. Il s’agit de l’acier même utilisé dans les engrenages de transmission des voitures de course de formule 1, il est donc idéal pour des applications percutantes, chaleur intense comme tir full auto soutenu. Rayons méticuleusement usinées sur tous les angles de 90 degrés sur les pattes de verrouillage aident à distribuer impact force uniformément et plus réduisent le risque d’usure prématurée et la fissuration. Visage entièrement prise en charge de l’extracteur et l’engagement précis extracteur plus assurent sans heurt et fiable de cyclisme. Les boulons sont disponibles individuellement, ou dans un groupe d’achèvement, qui inclut le boulon, percuteur, axe de came et l’axe mise à feu d’arrêt.   Disponible en 308.

Spécifications : acier SAE 9310 nickel-chrome-molybdène, nitrate noir. Entièrement compatible avec n'importe quel porte-culasse mil-spec. .308 correspond à JP LRP-07 et DPMS LR-308 fusils seulement.