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J P ENTERPRISES 308 AR ENHANCED BOLT COMPLETION GROUP


Traduction automatique (Description - Fabricant): Culasse complète est usiné à partir d'un alliage en acier ultra résistant se boulonner dernière jusqu'à 10 fois plus longtemps qu'un acier au carbone standard, réduisant au minimum le risque de défaillance du boulon au cours d'un engagement critique. SAE 9310 acier a un noyau dur, ductile très résistant au stress se fendiller, avec une surface extérieure dure qui résiste au grippage et l'usure, pour assurer une durée de vie de jusqu'à 60 000 cycles. Plus...

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Culasse complète est usiné à partir d'un alliage en acier ultra résistant se boulonner dernière jusqu'à 10 fois plus longtemps qu'un acier au carbone standard, réduisant au minimum le risque de défaillance du boulon au cours d'un engagement critique. SAE 9310 acier a un noyau dur, ductile très résistant au stress se fendiller, avec une surface extérieure dure qui résiste au grippage et l'usure, pour assurer une durée de vie de jusqu'à 60 000 cycles. C'est le même acier utilisé dans les engrenages de transmission des voitures de course de formule 1, il est donc idéal pour des applications percutantes, chaleur intense comme tir full auto soutenu. Rayons méticuleusement usinées sur tous les angles de 90 degrés sur les pattes de verrouillage aident à distribuer impact force uniformément et plus réduire le risque d'usure prématurée et la fissuration. Visage entièrement prise en charge de l'extracteur et l'engagement d'extracteur précise davantage assurent sans heurt et fiable de cyclisme. La « haute pression » boulon 308 dispose d'un extracteur améliorée, le plus petit diamètre du percuteur (pour empêcher le flux de l'apprêt en charges à haute pression) et une conception entièrement modifiée pour améliorer la puissance et la fiabilité. Boulons sont disponibles individuellement, ou dans un groupe d'achèvement, qui inclut le boulon, percuteur, axe de came et l'axe mise à feu d'arrêt.   Disponible calibre 308.

Spécifications : acier SAE 9310 nickel-chrome-molybdène, nitrate noir. PREMONTE avec extracteur, feux à gaz, éjecteur, goupilles et ressorts installés . .308 correspond à JP LRP-07 et DPMS LR-308 fusils seulement.

J P ENTERPRISES
346.99 346.99 1 EUR
452000164
308AR Bolt Completion Group
Ref Fabricant: JPBCEB308 812872020754 Culasse complète est usiné à partir d'un alliage en acier ultra résistant se boulonner dernière jusqu'à 10 fois plus longtemps qu'un acier au carbone standard, réduisant au minimum le risque de défaillance du boulon au cours d'un engagement critique. SAE 9310 acier a un noyau dur, ductile très résistant au stress se fendiller, avec une surface extérieure dure qui résiste au grippage et l'usure, pour assurer une durée de vie de jusqu'à 60 000 cycles. C'est le même acier utilisé dans les engrenages de transmission des voitures de course de formule 1, il est donc idéal pour des applications percutantes, chaleur intense comme tir full auto soutenu. Rayons méticuleusement usinées sur tous les angles de 90 degrés sur les pattes de verrouillage aident à distribuer impact force uniformément et plus réduire le risque d'usure prématurée et la fissuration. Visage entièrement prise en charge de l'extracteur et l'engagement d'extracteur précise davantage assurent sans heurt et fiable de cyclisme. La « haute pression » boulon 308 dispose d'un extracteur améliorée, le plus petit diamètre du percuteur (pour empêcher le flux de l'apprêt en charges à haute pression) et une conception entièrement modifiée pour améliorer la puissance et la fiabilité. Boulons sont disponibles individuellement, ou dans un groupe d'achèvement, qui inclut le boulon, percuteur, axe de came et l'axe mise à feu d'arrêt. Disponible calibre 308.
346.99 EUR 0 346,99 € *

Disponible en pré-commande
Caractéristiques: Calibre: 30 Caliber (.308) Manufacture: AR .308

Restrictions d'Achat

  • Catégorie B
  • Produits soumis au passage banc d'épreuve - Nous Contacter

Caractéristiques

Calibre: 30 Caliber (.308) Manufacture: AR .308

Détails de l'article

Fabriqué au USA
US export classification: I(h)




Culasse complète est usiné à partir d'un alliage en acier ultra résistant se boulonner dernière jusqu'à 10 fois plus longtemps qu'un acier au carbone standard, réduisant au minimum le risque de défaillance du boulon au cours d'un engagement critique. SAE 9310 acier a un noyau dur, ductile très résistant au stress se fendiller, avec une surface extérieure dure qui résiste au grippage et l'usure, pour assurer une durée de vie de jusqu'à 60 000 cycles. C'est le même acier utilisé dans les engrenages de transmission des voitures de course de formule 1, il est donc idéal pour des applications percutantes, chaleur intense comme tir full auto soutenu. Rayons méticuleusement usinées sur tous les angles de 90 degrés sur les pattes de verrouillage aident à distribuer impact force uniformément et plus réduire le risque d'usure prématurée et la fissuration. Visage entièrement prise en charge de l'extracteur et l'engagement d'extracteur précise davantage assurent sans heurt et fiable de cyclisme. La « haute pression » boulon 308 dispose d'un extracteur améliorée, le plus petit diamètre du percuteur (pour empêcher le flux de l'apprêt en charges à haute pression) et une conception entièrement modifiée pour améliorer la puissance et la fiabilité. Boulons sont disponibles individuellement, ou dans un groupe d'achèvement, qui inclut le boulon, percuteur, axe de came et l'axe mise à feu d'arrêt.   Disponible calibre 308.

Spécifications : acier SAE 9310 nickel-chrome-molybdène, nitrate noir. PREMONTE avec extracteur, feux à gaz, éjecteur, goupilles et ressorts installés . .308 correspond à JP LRP-07 et DPMS LR-308 fusils seulement.