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AR-15
Le prix inclut la TVA mais pas la livraison .
Référence: 430109831
N° fabr.: JPBC-PINS-308HP
812872026350 Réduit l'usure, augmente la durée de vie. Quand il s'agit des AR, plus la pièce est petite, moins les gens y pensent. Mais cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de place pour l'amélioration presque partout où tu regardes. Tant dans le design que dans la fabrication, il y a toujours des gains à réaliser. Ce paquet de goupilles de transporteur de culasse comprend le goupille de came améliorée de JP, la goupille d'amorce et la goupille de maintien de goupille d'amorce. Chacune a subi une révision de conception qui conserve toutes les dimensions critiques conformes aux spécifications militaires tout en améliorant la durabilité, la finition et la fonctionnalité. Ces goupilles sont les composants standards pour toutes nos constructions de fusils et de canons personnalisés. Plus sur la goupille d'amorce améliorée .308 : Compatible avec le JPEB-308HP, JPBC-EB308HP et tout fusil équipé du Bolt™ amélioré à haute pression de JP. AVERTISSEMENT : Cette goupille d'amorce n'est compatible qu'avec les ensembles de Bolt™ améliorés à haute pression de JP et ne doit pas être utilisée avec d'autres ensembles de culasse. Plus sur la goupille de came améliorée : La goupille de came améliorée de JP conserve toutes les dimensions critiques de la goupille de came standard DPMS LR-308 mais améliore le design, la fabrication et la finition. Un système de fonctionnement plus fluide avec une usure globale réduite des composants en est le résultat. En plus de recevoir leur finition QPQ à faible friction, ces goupilles de came améliorées sont également usinées plus épaisses que la dimension sous-dimensionnée habituelle des goupilles standard. Une goupille sous-dimensionnée s'insère facilement mais permet un jeu dans la relation entre la culasse, le transporteur de culasse et la goupille de came. Le jeu dans ces pièces sollicite le trou de la goupille de came de la culasse pendant le cycle, ce qui explique pourquoi la rupture de culasse est si courante à ce stade. Cela use également la goupille de came plus rapidement alors que le transporteur s'use dans le matériau aux points de contact. Une goupille plus serrée avec un revêtement à faible friction réduit considérablement toute cette usure. Enfin, JP maintient la largeur du récepteur supérieur à la goupille de came précisément pour garder la culasse alignée avec le canon. Cela réduit l'usure prématurée des crans sur l'extension du canon. La conception de tête repensée de cette goupille permet également un assemblage/désassemblage plus facile tout en éliminant le jeu typique qui cause une usure inutile du récepteur. Caractéristiques : Tolérances dimensionnelles plus serrées pour réduire l'usure de l'assemblage de culasse et de goupille de came Conception de tête repensée pour un désassemblage plus facile et un ajustement plus contrôlé Élimination des bords tranchants réduisant considérablement l'usure du récepteur supérieur Fonctionnement plus fluide grâce à un polissage supplémentaire de toutes les surfaces critiques Revêtement QPQ ultra-résistant pour la résistance à la corrosion et un cycle lubrifié Compatible LR-308 ne nécessitant aucune pièce propriétaire supplémentaire Plus sur la goupille de maintien de goupille d'amorce améliorée : Facile à perdre, la conception standard de goupille fendue de maintien de goupille d'amorce est hantée par une mauvaise rétention. Pour un fonctionnement correct, l'utilisateur doit régulièrement écarter l'extrémité fendue de la goupille. Sans cela, ces goupilles sont sujettes à tomber chaque fois que le groupe de transporteur est retiré du fusil. En général, ces goupilles sont soit perdues, soit se fracturent en raison d'un écartement régulier. Cette goupille de maintien de goupille d'amorce conçue et fabriquée par JP résout tous les problèmes de rétention du composant standard à goupille fendue. Le design de type goupille de retenue offre une rétention et une longévité supérieures. Sa longueur globale est optimisée pour les transporteurs de culasse JP mais est un remplacement parfaitement fonctionnel pour les goupilles dans tous les transporteurs de culasse de grand cadre du modèle DPMS LR-308. Caractéristiques : Conception de qualité JP et fabrication exigeante Rétention supérieure par rapport aux pièces standard à goupille fendue Élimination du risque de perte de composant due à un ajustement lâche Longévité accrue par rapport à la conception à goupille fendue Compatibilité : Cette goupille de maintien de goupille d'amorce n'est pas compatible avec les transporteurs de culasse Armalite.En rupture de stock, environ 4-12 semaines à partir de l'entrepôt principal.
Le prix inclut la TVA mais pas la livraison .
Réduis l'usure et augmente la durée de vie de tes composants. Quand il s'agit de fusils AR, les petites pièces sont souvent négligées. Mais cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de place pour l'amélioration partout où tu regardes. Que ce soit dans le design ou la fabrication, il y a toujours des gains à réaliser.
Ce pack de broches de porte-boulon comprend le JP Enhanced Cam Pin, le Firing Pin et la Firing Pin Retainer Pin. Chacune a subi une révision de design tout en conservant chaque dimension critique au standard Mil-spec, tout en améliorant la durabilité, la finition et la fonction. Ces broches sont les composants standards pour toutes nos constructions de fusils personnalisés et de canons supérieurs.
Compatible avec le JPEB-308HP, le JPBC-EB308HP et tout fusil équipé du JP High Pressure Enhanced Bolt™.
Avertissement : Cette broche de percussion est compatible uniquement avec les assemblages JP High Pressure Enhanced Bolt™ et ne doit pas être utilisée avec d'autres assemblages de boulons.
Le JP Enhanced Cam Pin conserve chaque dimension critique du standard DPMS LR-308 tout en améliorant le design, la fabrication et la finition. Cela donne un système d'exploitation plus fluide avec moins d'usure globale des composants.
En plus de bénéficier d'une finition QPQ à faible friction, ces broches sont également usinées plus épaisses que la dimension standard habituelle. Une broche sous-dimensionnée s'insère facilement mais permet un jeu entre le boulon, le porte-boulon et la broche de came. Le jeu dans ces pièces sollicite le trou de la broche de came du boulon pendant le cycle, ce qui explique pourquoi la rupture du boulon est si fréquente à ce stade. Cela use également la broche de came plus rapidement à mesure que le porte-boulon s'use à ses points de contact. Une broche plus serrée avec un revêtement à faible friction réduit considérablement toute cette usure.
Enfin, JP maintient la largeur du récepteur supérieur par rapport à la broche de came avec précision pour garder le boulon aligné avec le canon, réduisant ainsi l'usure prématurée des crans sur l'extension du canon.
Le design de tête revu de cette broche permet également un assemblage/démontage plus facile tout en éliminant le jeu typique qui cause une usure inutile du récepteur.
Facile à perdre, le design standard en broche fendue est souvent sujet à une mauvaise rétention. Pour un fonctionnement correct, l'utilisateur doit régulièrement écarter l'extrémité fendue de la broche. Sans cela, ces broches ont tendance à tomber dès que le groupe de porte-boulon est retiré du fusil. En général, ces broches sont soit perdues, soit se fracturent à cause d'un étirement régulier.
Cette broche de retenue de percuteur conçue et fabriquée par JP résout tous les problèmes de rétention des composants en broche fendue standard. Le design de style goupille offre une rétention et une longévité supérieures. Sa longueur globale est optimisée pour les porte-boulons JP mais constitue un remplacement parfaitement fonctionnel pour les broches de tous les porte-boulons de grande taille du modèle DPMS LR-308.
Cette broche de retenue de percuteur n'est pas compatible avec les porte-boulons Armalite.
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