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458 SOCOM,
450 Bushmaster
Noir
Steel
AR-15
Le prix inclut la TVA mais pas la livraison .
Référence: 430108185
N° fabr.: FFMD45083PMBSQPQ
816341024205 Le frein de bouche à 3 ports Gunner de Faxon est le mélange idéal d'utilité, de polyvalence et de réduction du recul. Les 3 ports fonctionnent pour capturer séquentiellement les gaz de propulsion et les rediriger sur les côtés pour une réduction maximale du recul. Sur des canons de toutes longueurs, le Gunner réduit considérablement le recul ressenti. MUZZLOK® La fonctionnalité "Muzzlok" inventée par Faxon sur cet appareil permet un réglage et une installation faciles de votre dispositif sans avoir besoin d'un joint d'écrasement ou de cales. En utilisant l'écrou d'extension pour ajuster la longueur du dispositif, vous pouvez régler le moment de rotation. Il est recommandé de serrer le dispositif selon la spécification de couple recommandée de 20 à 25 livres-pieds. En n'ayant pas à surmonter la résistance du joint d'écrasement, cela permet de retirer et de réinstaller les dispositifs sur le terrain si nécessaire. SPÉCIFICATIONS Matériau : Acier Finition : Nitride par bain de sel Filetage : 11/16x24 TPI Poids : 3,2 onces avec écrou MuzzLok Calibre : 458 Socom ou plus petit Aucun joint d'écrasement nécessaire. Fixez et retirez sur le terrain. Réglez rapidement et facilement votre dispositif de bouche.Délai de livraison environ 14-21 jours.
Le prix inclut la TVA mais pas la livraison .
Le frein de bouche 3 ports Gunner de Faxon est le mélange idéal d'utilité, de polyvalence et de réduction du recul. Les 3 ports capturent séquentiellement les gaz de propulsion et les redirigent sur les côtés pour une réduction maximale du recul. Sur des canons de toutes longueurs, le Gunner réduit considérablement la sensation de recul.
La fonctionnalité "Muzzlok" inventée par Faxon sur cet appareil permet un réglage et une installation faciles sans avoir besoin d'un joint de compression ou de cales. En utilisant l'écrou d'extension pour ajuster la longueur de l'appareil, tu peux régler le timing de rotation. Il est recommandé de serrer l'appareil selon les spécifications de couple recommandées de 20 à 25 livres-pieds. En ne devant pas surmonter la résistance du joint de compression, cela permet de retirer et de réinstaller les appareils sur le terrain si nécessaire.
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