Caractéristiques
- Diamètre:
.332
- Poids du colis: 0,032kg
- Largeur d'expédition: 57mm
- Longueur d'expédition: 89mm
- UPC: 815145025227
Le prix inclut la TVA mais pas la livraison .
Référence: 749002442
N° fabr.: B-332
815145025227 Bushing de col en acier inoxydable trempé de L.E. Wilson. Wilson fabrique ses bushings par incréments de .001”. La taille indiquée sur eux fait référence au milieu du bushing, qui est reamé avec un cône de .003”. Comme le col de la douille n'atteint que le milieu, un ajustement légèrement plus serré peut être obtenu en retournant le bushing, avec les marquages orientés vers la douille (marquages vers le bas). C'est principalement une étape d'urgence à prendre si le laiton a durci, revenant plus, et ne tiendra plus la balle ; ou pour affiner le dimensionnement afin de fournir moins de "compression" supplémentaire qu'en utilisant le bushing suivant le plus petit de manière normale. Fabriqué selon des spécifications similaires à celles des bushings de col Redding. Ne s'interchangera pas avec les dies Forster ou RCBS. Conseil Brownells Gun Tech™ : Il y a deux façons de sélectionner les bushings de col en acier dont vous avez besoin : (1) Mesurez le diamètre extérieur du col de votre cartouche chargée et soustrayez .002" à .003". Cela permet environ .001" de laiton de revenir pour une tension de col correcte. (2) Vous pouvez également mesurer l'épaisseur de la paroi du col de votre douille, multiplier par deux, ajouter le diamètre de votre balle et soustraire .002" à .003".Délai de livraison environ 14-21 jours.
Le prix inclut la TVA mais pas la livraison .
Les NECK SIZING BUSHINGS de L.E. Wilson sont des accessoires indispensables pour le rechargement de tes munitions. Fabriqués en acier inoxydable trempé, ces bushings te permettent d'obtenir un dimensionnement précis de la collerette de tes douilles.
Pour choisir le bushing en acier dont tu as besoin, voici deux méthodes :
Astuce Brownells Gun Tech™ : Ces bushings sont parfaits pour le réglage fin du dimensionnement afin de fournir moins de compression supplémentaire que l'utilisation d'un bushing plus petit de manière normale.
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